Описание

Абсолютно новый, никогда не использовался и не устанавливался

Двухцилиндровая конструкция -обеспечивает достаточный ход амортизатора.

Регулировка по всей длине - опускает автомобиль, не снижая натяжения пружины

Независимое натяжение пружины - настраиваемая жесткость без изменения высоты хода

Высокая скорость пружинения

Цилиндр и воротники из анодированного алюминия

Верхнее крепление для подушки, кронштейны

Передние и задние нижние крепления из алюминия

Рукава, полностью анодированные, устойчивые к коррозии.

Комплектация

Для Dodge Challenger R/T 5.7л V8 RWD, купе 2009-2010;

Для Dodge Challenger SE 3.5л V6 RWD, купе 2009-2010;

Для Dodge Challenger SRT8 6.1 л V8 RWD, купе 2008-2010;

Для Dodge Charger Base 2.7л V6 RWD, седан 2006-2007 гг.;

Для Dodge Charger Base 2.7 л V6 RWD, седан 2007 г.;

Для Dodge Charger Daytona R/ T 5.7 л V8 RWD, седан 2006 г.;

Для Dodge Charger R/ T 5,7 л V8 RWD, седан 2006-2010;

Для Dodge Charger SE 2,7 л/3,5 л V6, 5,7 л V8, RWD, седан 2006-2010;

Для Dodge Charger SRT8 6.1L V8, RWD, седан 2006-2010;

Для Dodge Charger SXT 3.5L V6, RWD, седан 2006-2010

Технические характеристики

-Передние верхние крепления: передние шаровые верхние крепления

- Задние верхние крепления: резиновые верхние крепления

- Коэффициент упругости спереди: 12 кг / мм (672 фунта / дюйм)

- Коэффициент упругости сзади: 14 кг / мм (784 фунта / дюйм)

- Тип амортизатора: двухтрубный

- Предварительный натяг пружины: 7-10 мм

- Демпфирование: Отсутствует

- Регулируемая высота: Да

- Диапазон опускания: от 1 "до 3"

- Регулируемая пластина развала: Нет

-Цвет: золотой

В комплект поставки входят

Полные койловеры для 2-х передних и 2-х задних частей

Парный ключ для регулировки высоты