Описание

Deep Sea Controller 701

Контроллер генератора Deep Sea 701

701 доступен в версиях с ручным и автоматическим запуском, предлагая превосходный набор функций контроля и защиты двигателя.

Модуль был разработан для контроля низкого давления масла, высокой температуры двигателя, превышения скорости и определяемого пользователем вспомогательного ввода.

Он также имеет возможность контролировать заряд аккумулятора с помощью терминала WL на генераторе переменного тока charge.Когда модуль обнаруживает неисправность, он автоматически выключает двигатель.

Модули DSE701 оснащены входом сигнала дистанционного запуска.Этот вход позволяет запускать модуль из заранее определенного удаленного местоположения.

возможности

Ручной запуск

Предварительный прогрев двигателя

Функции мониторинга и защиты двигателя

Защищенные твердотельные выходы (PSS)

Крепление на передней панели

Счетчик моточасов, защищенный от несанкционированного доступа

Дистанционный запуск

Светодиодные индикаторы

Преимущества

Счетчик моточасов предоставляет точную информацию для мониторинга сроков технического обслуживания и гарантии;

Одновременно контролируются несколько параметров двигателя

РУЧНОЙ РЕЖИМ

Запуск модуля осуществляется с помощью встроенной клавиши / кнопок

Пользователь поворачивает ключ в нужное положение.

Затем нажимается кнопка предварительного прогрева двигателя в течение требуемого времени

Затем нажимается кнопка "Пуск" для запуска двигателя

Для остановки двигателя требуется ключ

АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ

Ключ необходимо постоянно оставлять в положении

Питание модуля осуществляется по сигналу дистанционного запуска

Автоматически выполняется функция предварительного прогрева, после чего запускается двигатель

Для остановки двигателя дистанционный выключатель переводится в положение выкл.

ЗАЩИТА ОТ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ

Настройку отключения двигателя при превышении оборотов можно откалибровать на задней панели модуля для номинальной работы на частоте 50 Гц или 60 Гц (отключение на частоте 57 Гц или 68 Гц соответственно).

Во время проворачивания двигателя и в течение первых 10 секунд после запуска двигателя все аварийные состояния приостанавливаются (включается превышение скорости), чтобы позволить двигателю достичь оптимальной рабочей скорости.